螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、不一致(inconsistency)、关键时刻、特别规定(special provisions)

[单选题]螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）

A. h／D越大，沉深横向力越大
B. h／D越大，沉深横向力越小
C. h／D越小，沉深横向力越小
D. h／D=0时，沉深横向力为0

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[单选题]关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅳ

[单选题]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）

A. 能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B. 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C. 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D. 空载而横风较大时，余速应降低

[单选题]岛礁水域呈现带白的蓝色，则水深H（）。

A. H≈45米
B. H≈30米
C. H≈15米
D. H≈10米

[单选题]1.1℃时，海水的冰缘已在（）海里之内

A. 50～150
B. 150～300
C. 100～150
D. 300～450

[单选题]下列说法正确的是（）。①在同一水域同一事项中，特别规定^{(special provisions)}与《内河避碰规则》不一致时，优先执行特别规定^{(special provisions)}；②在同一水域中，特别规定^{(special provisions)}未尽事宜，仍执行《内河避碰规则》规定。

A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对

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