船舶装运贵重货物时，发现封条破裂、脱落情况，而拒装或换货已来

【名词&注释】

海洋生物(marine organism)、专属经济区(exclusive economic zone)、经济关系(economic relations)、买卖合同(sales contract)、组成部分(part)、远洋运输(ocean shipping)、重大事故(major accident)、买卖双方(both buyers)、欧洲国家(european countries)、巴黎备忘录

[单选题]船舶装运贵重货物时，发现封条破裂、脱落情况，而拒装或换货已来不及，则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船，此时船方应按下列批注（）.

A. 箱已封妥，船方不负内容之责
B. 封条破裂后重封，船方不负内容短少责任
C. 封条破裂装船后重封，船方不负内容短少之责
D. B或C

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学习资料：

[单选题]为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅲ

[单选题]船长如需临时更改夜航命令内容，应（）。Ⅰ．告知值班水手；Ⅱ．告知值班驾驶员；Ⅲ．在更改处签字；Ⅳ．使用红墨水或红色签字笔更改。

A. Ⅱ，Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅳ

[单选题]下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。

A. 率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家^{(european countries)}
B. 港口国监督促进了船旗国履行国际公约
C. 我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
D. 我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的定义，“环境损害”是指：由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故^{(major accident)}，对人身健康，对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害（）。

A. 沿海、内水或其毗连区
B. 领海、沿海、内水或其毗连区
C. 公海、领海、沿海、内水或其毗连区
D. 公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区

[单选题]承运人未经托运人同意将货物载于甲板上，同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏，承运人均不负”，开航后货物由于风浪而损坏，则承运人对货损（）.

A. 不负责
B. 应负责
C. A、B均对
D. A、B均不对

[单选题]中国远洋运输公司联运提单中定义的“集装箱”是指（）.

A. 任何集装箱
B. 拖车
C. 托盘
D. A+B+C

[单选题]在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下，对出租人有利（）.

A. 加入净时间损失条款
B. 加入整段时间条款
C. 加入A和加入B一样
D. 无法做判断

[单选题]价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，用来说明在一定的价格基础上买卖双方^{(both buyers)}的（）。

A. 经济关系
B. 责任关系
C. 费用负担
D. 风险负担

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