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按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为()。

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    经济性(economy)、活塞环(piston ring)、热效率提高(thermal efficiency increase)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、排气口(exhaust port)、提高热效率(raising thermal efficiency)、有关规定(related regulations)、名义压缩比、循环热效率(thermal efficiency of cycle)、有效压缩比(effective compression ratio)

  • [单选题]按我国有关规定(related regulations)低速柴油机的转速的范围为()。

  • A. A.n≤100r/min
    B. B.n≤200r/min
    C. C.n≤300r/min
    D. D.n≤500r/min

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  • [单选题]当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为()。
  • A. A.名义压缩比
    B. B.几何压缩比
    C. C.有效压缩比(effective compression ratio)
    D. D.行程失效系数

  • [单选题]气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()。
  • A. A.有效压缩比(effective compression ratio)
    B. B.几何压缩比
    C. C.实际压缩比
    D. D.行程失效系数

  • [单选题]关于压缩比的正确论述是()。
  • A. A.压缩比越大,增压度越小
    B. B.压缩比越大,热效率越高
    C. C.压缩比越大,机械负荷越小
    D. D.压缩比越大,功率越大

  • [单选题]柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是()。
  • A. A.增加
    B. B.减少
    C. C.不变
    D. D.随机型而异

  • [单选题]下列论述正确的是()①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环;②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环;③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率(thermal efficiency of cycle)最高;④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率(thermal efficiency of cycle)最高。
  • A. ①+③
    B. ②+④
    C. ①+④
    D. ②+③

  • [单选题]现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失,采取的主要措施是()。①减少活塞环数目;②改善气缸润滑;③增加气缸注油率;④减少气缸与活塞之间的间隙。
  • A. ①
    B. ①+②
    C. ①+②+③+④
    D. ①+③

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