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相对运动的配合件,两个摩擦表面上实际接触面积很小,只有少数微

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    相对运动(relative motion)、润滑剂(lubricant)、活塞环(piston ring)、不均匀(uneven)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、相互配合(interwork)、关键因素。

  • [单选题]相对运动的配合件,两个摩擦表面上实际接触面积很小,只有少数微凸起处接触,而在未接触部分的摩擦表面可能形成()的状况。

  • A. A.相互平行
    B. B.相互嵌入
    C. C.相交
    D. D.相互倾斜

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  • 学习资料:
  • [单选题]船用柴油机中的摩擦副大多采用的润滑剂是()。
  • A. A.油
    B. B.油脂
    C. C.水
    D. D.空气

  • [单选题]微动磨损是两个紧密接触表面之间发生微小振幅的振动引起的()磨损。
  • A. A.腐蚀
    B. B.化学
    C. C.氧化
    D. D.机械化学

  • [单选题]微动磨损是两个()之间发生微小振幅的相对振动引起的机械化学磨损。
  • A. A.相对运动的表
    B. B.相互配合(interwork)的表面
    C. C.紧密接触表
    D. D.接触表面

  • [单选题]对采用相同的材料制成的摩擦副与采用不同材料制成的摩擦副相比,其发生粘着磨损的倾向是()。
  • A. A.前者较大
    B. B.后者较大
    C. C.前者较小
    D. D.相同

  • [单选题]磨粒的()是影响磨粒磨损的关键因素。
  • A. A.尺寸
    B. B.形状
    C. C.硬度
    D. D.强度

  • [单选题]柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
  • A. A.故障
    B. B.损坏
    C. C.咬缸
    D. D.拉缸

  • [单选题]柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生()。
  • A. A.圆度误差
    B. B.圆柱度误差
    C. C.锥度误差
    D. D.几何形状误差

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