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无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方

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    坍落度(slump)、剪应力(shear stress)、拖拉机(tractor)、设计理论(design theory)、混凝土抗压强度(concrete compressive strength)

  • [单选题]无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是()。

  • A. A.拖拉机带铧犁拌和
    B. B.人工沿路拌和
    C. C.稳定土拌和机拌和
    D. D.厂拌法拌和

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  • 学习资料:
  • [单选题]柔性路面厚度设计以()作为路面整体强度的控制指标。
  • A. A.容许弯拉应力
    B. B.容许剪应力
    C. C.容许弯沉值
    D. D.容许抗压强度

  • [单选题]水泥混凝土拌和料应具有适当的施工和易性与较好的工作性。描述该特性的指标参数是()。
  • A. A.混凝土抗弯拉强度
    B. B.混凝土抗压强度(concrete compressive strength)
    C. C.坍落度
    D. D.黏结度

  • [单选题]规范中沥青路面设计理论为()
  • A. A.应力扩散理论
    B. B.板壳理论
    C. C.多层弹性连续体系理论
    D. D.三层弹性体系理论

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