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汽轮机油系统向各轴承供油的目的是()和冷却轴承。

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    适应性(adaptability)、凝结水(condensate)、耦合器(coupler)、汽轮机油系统(turbine oil system)、低压加热器、除氧器压力(deaerator pressure)、除氧器排汽(deaerator exhaust)、淋水盘式除氧器、喷雾填料式除氧器

  • [单选题]汽轮机油系统向各轴承供油的目的是()和冷却轴承。

  • A. 冲刷
    B. 加热
    C. 润滑
    D. 洗涤

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  • 学习资料:
  • [单选题]就对负荷变化适应性来讲,淋水盘式除氧器与喷雾填料式除氧器相比,()。
  • A. A.一样差B.前者好C.后者好D.一样好

  • [单选题]热力网加热器一般采用()管管束。
  • A. 曲
    B. 双曲
    C. 直
    D. U

  • [单选题]在液力耦合器涡轮与旋转内套的腔中,由泵轮和涡轮的间隙流入的工作油,随旋转内套和祸轮旋转,在()力作用下,形成油环。
  • A. 惯性
    B. 重
    C. 质量
    D. 离心

  • [单选题]加热器水侧流量增加,汽侧水位会()。
  • A. 增高
    B. 降低
    C. 不变
    D. 无法确定

  • [多选题]除氧器压力降低的处理方法有()。
  • A. 减少补水量
    B. 关闭低压加热器凝结水旁路门
    C. 投用低压加热器汽侧
    D. 关闭除氧器排汽(deaerator exhaust)

  • [多选题]下列有关各参数机组回热级数的说法,正确的有()级。
  • A. 中参数3~4
    B. 中参数5~6
    C. 高参数6~7
    D. 超高参数8~9

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