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按零件工作环境疲劳破坏的种类有()。Ⅰ.热疲劳;Ⅱ.高周疲劳;Ⅲ.

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    粗糙度(roughness)、疲劳强度(fatigue strength)、燃烧室(combustion chamber)、工作环境(working environment)、明显提高(improved obviously)、轮机员(engineer)

  • [单选题]按零件工作环境疲劳破坏的种类有()。Ⅰ.热疲劳;Ⅱ.高周疲劳;Ⅲ.低周疲劳;Ⅳ.腐蚀疲劳;Ⅴ.高温疲劳。

  • A. Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅳ+Ⅴ

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  • 学习资料:
  • [单选题]提高材料的热疲劳抗力除尽量减少零件上的应力集中外,还应()。
  • A. A.降低零件温度
    B. B.减小温差
    C. C.减小零件壁厚
    D. D.选用高温和强度高的材料

  • [单选题]燃烧不良引起()将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
  • A. A.高温
    B. B.排烟温度过高
    C. C.积炭
    D. D.功率下降

  • [单选题]零件表面上的()引起应力集中使其疲劳强度下降。
  • A. A.裂纹
    B. B.气孔
    C. C.缺口
    D. D.粗糙度

  • [单选题]轮机员(engineer)定期测量曲轴臂距差,是为了防止曲轴产生()破坏。
  • A. A.过载
    B. B.弯曲疲劳
    C. C.扭转疲劳
    D. D.弯-扭疲劳

  • [单选题]曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在()上。
  • A. A.主轴颈和曲柄销颈
    B. B.曲柄臂
    C. C.曲柄
    D. D.曲轴法兰

  • [单选题]发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机()和()运转时。
  • A. A.低速/初期
    B. B.高速/长期
    C. C.超速/短期
    D. D.在临界转速范围内/初期

  • [单选题]在曲轴表面和过渡圆角处采取()工艺措施可以明显提高(improved obviously)疲劳强度。
  • A. A.淬火
    B. B.滚
    C. C.氮化
    D. D.镀铬

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