下列不属于货舱口组成部分的是（）。

【名词&注释】

钢丝绳(wire rope)、主要原因(main cause)、组成部分(part)、加强筋(stiffener)、交通运输部、滚装船、横截面积(cross sectional area)

[单选题]下列不属于货舱口组成部分的是（）。

A. 舷墙
B. 端梁
C. 纵向围板
D. 水平加强筋

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[单选题]由于船体形状和外板布置都是左右对称的，所以习惯上外板展开图仅绘制（）。

A. 左舷外板展开图
B. 右舷外板展开图
C. 左、右舷外板展开图均有
D. 船中外板展开图

[单选题]船用空气管的总横截面积^{(cross sectional area)}应比各自注入管的有效截面积至少大（）倍。

A. 1.15
B. 1.125
C. 1.11
D. 1

[单选题]臂最高、最低位置的限制系由起升卷筒旁边的限位装置保证，同时防止（）。

A. 卷筒转动
B. 电机定子通断
C. 刹车开关通断
D. 钢丝绳松脱

[单选题]为提高装卸效率，使用相同装卸属具的货物，可能条件下应（）。

A. 配装于底舱内
B. 配装于二层舱内
C. 配装于同一货舱相近位置
D. A和C均是

[单选题]下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。

A. 装卸过程中，使用起货机具不当
B. 货物本身原因造成的货损货差事故
C. 大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故
D. 装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故

[单选题]物移动使船舶产生的横倾角应（）。

A. 不小于12°
B. 不大于12°
C. 不小于15°
D. 不大于15°

[单选题]依据我国交通运输部规定，滚装船装载时应控制船舶横倾在（）以内，纵倾在（）以内。

A. 3°；±1.5°
B. 1.5°；±1.5°
C. 1.5°；±3°
D. 1°；±1&deg

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