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柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。

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  • 【名词&注释】

    润滑油(lubricating oil)、表面质量(surface quality)、相对运动(relative motion)、润滑剂(lubricant)、磨合期(running-in period)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、防锈添加剂、柴油机滑动轴承、发生变化、气缸套-活塞环

  • [单选题]柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。

  • A. A.轴承间隙过大
    B. B.轴承间隙过小
    C. C.轴承螺栓预紧力过大
    D. D.各轴承螺栓预紧力不均匀

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  • 学习资料:
  • [单选题]零件摩擦表面的实际接触面积()名义接触面积,仅是名义接触面积的()。
  • A. A.等于/100%
    B. B.小于/100%
    C. C.远小于/1%
    D. D.远远小于/0.1%

  • [单选题]利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。
  • A. A.油膜
    B. B.楔形油膜
    C. C.氧化油膜
    D. D.边界油膜

  • [单选题]为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。
  • A. A.润滑
    B. B.冷却
    C. C.减摩
    D. D.减磨

  • [单选题]船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在()。
  • A. A.液体摩擦状态
    B. B.干摩擦状态
    C. C.边界摩擦状态
    D. D.混合摩擦状态

  • [单选题]机器在运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象,称为()。
  • A. A.摩擦
    B. B.干摩擦
    C. C.磨损
    D. D.微动磨损

  • [单选题]气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在()。
  • A. A.磨合期
    B. B.正常磨损期
    C. C.剧烈磨损期
    D. D.A或C

  • [单选题]柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
  • A. A.上瓦
    B. B.下瓦
    C. C.上瓦两侧
    D. D.下瓦两侧

  • [单选题]在曲轴箱中,润滑油被剧烈地搅拌,为了防止产生稳定的泡沫,应在油中加入()。
  • A. A.防锈添加剂
    B. B.清净分散剂
    C. C.抗泡剂
    D. D.油性剂

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