无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或进行检

【名词&注释】

直升机(helicopter)、无人机(unmanned aerial vehicle)、飞行员(pilots)、注意事项(points for attention)、低能见度(low visibility)、着陆点(landing point)、检察官(prosecutor)、操作手、重新分配(reparcelling)、经验丰富(well experienced)

[单选题]无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官^(prosecutor)或局方认证人员或进行检查以确定位于预期的飞行师安全的（）。

A. 适当认证修理站
B. 经验丰富^{(well experienced)}的无人机飞行员
C. 经验丰富^{(well experienced)}的有人机飞行员

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学习资料：

[单选题]发动机的爆震最易发生在（）

A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小进气压力状态工作

[单选题]下降的注意事项，错误的是（）

A. 要严格防止下降率过大。
B. 飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C. 在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。

[单选题]当多轴无人机左转弯时，为了能拍出较清晰的照片（相机在同一设置情况下），相机云台应该（）

A. 向左旋转
B. 向右旋转
C. 保持不动

[单选题]使用旋翼飞行器，航拍过程中，为了保证画面明暗稳定，相机尽量设定为（）

A. 光圈固定
B. 快门固定
C. ISO固定

[单选题]下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是（）

A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

[单选题]直升机左.右回转的特点（）

A. 右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。
B. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配^{(reparcelling)}的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。
C. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配^{(reparcelling)}的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。

[单选题]有地效垂直起飞的定义是（）

A. 直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。
B. 直升机从垂直离地到3-5米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。
C. 直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到20米高度的过程。

[单选题]无人机起降操作手做四转弯时，四转弯退出点位置为距着陆点（）m，高度（）m。

A. 200；30
B. 500；60
C. 200；60
D. 500；30

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