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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。

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    不均匀性(inhomogeneity)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、金属表面(metal surface)、覆盖层(overburden)、保护膜(protective film)、电化学保护(electrochemical protection)、不一定(not always)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)、非电解质(nonelectrolyte)

  • [单选题]防止柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。

  • A. 加强冷却
    B. 选用耐蚀材料
    C. 零件表面覆盖保护膜
    D. 改善燃烧

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  • 学习资料:
  • [单选题]防止化学腐蚀的措施正确的是()。
  • A. A.安装锌块
    B. B.涂覆盖层保护
    C. C.电化学保护(electrochemical protection)
    D. D.进行介质处理

  • [单选题]碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可()。
  • A. A.进行介质处
    B. B.选用耐蚀材料
    C. C.降低零件温度
    D. D.安装锌块

  • [单选题]金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的原理为()原理。
  • A. A.电池
    B. B.氧化
    C. C.电离
    D. D.还原

  • [单选题]金属与周围的()发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。
  • A. A.非电解质(nonelectrolyte)介质
    B. B.电解质介质
    C. C.干燥气体
    D. D.有机介质

  • [单选题]热交换器的高温端比低温端腐蚀()。
  • A. 严重
    B. 不严重
    C. 一样
    D. 不一定(not always)

  • [单选题]对于微观电化学腐蚀的不正确说法是()。
  • A. 具有可见的阴阳极
    B. 阳极不断溶解
    C. 阳极发生氧化反应
    D. 由金属表面的电化学不均匀性引起的

  • [单选题]下列船上常见的电化学腐蚀中,属于微观电化学腐蚀的是()。Ⅰ.电偶腐蚀;Ⅱ.氧浓差腐蚀;Ⅲ.选择性腐蚀;Ⅳ.应力腐蚀。
  • A. Ⅱ+Ⅳ
    B. Ⅲ+Ⅳ
    C. Ⅱ+Ⅳ
    D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]可采用()的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。
  • A. 增加缸套壁厚
    B. 减少活塞缸套间隙
    C. 提高材料强度
    D. 加大缸套的长度

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