因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，（）。

【名词&注释】

举证责任(burden of proof)、新闻媒体(news media)、船舶留置权(possessory lien)、不可抗力(force majeure)、利害关系人(interested person)、赔偿请求人(indemnity claimant)、不承担责任(assume no responsibility for)、意外事故(contingency)、船舶所有人(shipowner)、《海商法》

[单选题]因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，（）。

A. 承运人不负赔偿责任，但负有举证责任
B. 承运人负全部赔偿责任
C. 承运人负部分赔偿责任
D. 承运人不负赔偿责任，且不负举证责任

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学习资料：

[单选题]下列选项中，不属于船舶物权的是（）。

A. 船舶租赁权
B. 船舶抵押权
C. 船舶留置权
D. 船舶所有权

[单选题]海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金后，应当在（）内向已知的利害关系人发出通知，同时通过报纸或其他新闻媒体发布公告。

A. 7日
B. 10日
C. 15日
D. 30日

[单选题]在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，（）。

A. 双方分担责任
B. 双方互不承担责任^{(assume no responsibility for)}
C. 有过失的一方应当负赔偿责任
D. 无过失方承担补充责任

[单选题]下列碰撞各方互相不负赔偿责任的船船碰撞，不包括（）。

A. 意外事故^{(contingency)}造成的碰撞
B. 原因不明的碰撞
C. 不可抗力造成的碰撞
D. 船舶所有人^(shipowner)管船过程中的过失造成的碰撞

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人^(shipowner)依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。

A. 20％
B. 30％
C. 40％
D. 50％

[单选题]承运人未在提单上作出保留的，向善意受让提单的第三人提出的与提单所载状况不同的证据，（）。

A. 予以承认
B. 不予承认
C. 需经托运人认可
D. 需经第三人认可

[单选题]经过记名背书或者空白背书可以转让的是（）。

A. 记名提单
B. 指示提单
C. 不记名提单
D. 非指示提单

[单选题]在任何情况下，船舶所有人^(shipowner)因向救助方支付特别补偿而另行增加的数额不得超过救助费用的（）。

A. 百分之三十
B. 百分之五十
C. 百分之八十
D. 百分之一百

[单选题]可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是（）。

A. 船舶所有人^(shipowner)
B. 救助人
C. 对其行为、过失负有责任的人员
D. 赔偿请求人

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