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运行中发生过量供给时,运行中如有制动时机,可使用()减压量,

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    内燃机车(diesel locomotive)、示功图(indicator diagram)、增压器(turbocharger)、漏电保护器(leakage protector)、调速器(governor)、时间继电器(time relay)、柱塞阀(piston valve)、分配阀(distributing valve)、排风量(exhaust air rate)

  • [单选题]运行中发生过量供给时,运行中如有制动时机,可使用()减压量,再缓解时,使列车管压力恢复正常。

  • A. A、正常
    B. B、少
    C. C、小
    D. D、大

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  • 学习资料:
  • [单选题]GK1E、GK1C内燃机车制动方式为()。
  • A. A、压力制动
    B. B、闸瓦制动
    C. C、液力制动
    D. D、空气制动

  • [单选题]机车上的空气压缩机的自动启动和停止是由()控制的。
  • A. A、漏电保护器
    B. B、热继电器
    C. C、风压继电器
    D. D、时间继电器

  • [单选题]发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车要发出警报信号,鸣笛方式为()。
  • A. A、一长一短
    B. B、一短声
    C. C、二长声
    D. D、一长三短声

  • [单选题]车站作业计划包括班计划、阶段计划和()计划。
  • A. A、日常
    B. B、运输
    C. C、调车作业
    D. D、编组

  • [单选题]调控装置上设有()和复原手柄。
  • A. A、增压器
    B. B、调速器
    C. C、超速停车装置
    D. D、紧急停车按钮

  • [单选题]空气压缩机的额定排风量(exhaust air rate)为()。
  • A. A、2.4m3/min
    B. B、2.5m3/min
    C. C、2m3/min
    D. D、3m3/min

  • [单选题]客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。
  • A. A、重联柱塞阀(piston valve)
    B. B、缓解柱塞阀(piston valve)大气口
    C. C、二位阀柱塞尾端
    D. D、放风阀

  • [单选题]根据示功图可以对柴油机进行()。
  • A. A、功率测定
    B. B、效率测定
    C. C、热损失测定
    D. D、性能分析

  • [单选题]分配阀(distributing valve)组成不包括()。
  • A. A、作用部
    B. B、紧急部
    C. C、副阀部
    D. D、主阀部

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