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车削差速器壳体时,应先加工基准面,再以它作为()加工其它部位

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    粗糙度(roughness)、基准面(base level)、游标卡尺(vernier caliper)、差速器壳体(differential shell)

  • [单选题]车削差速器壳体(differential shell)时,应先加工基准面,再以它作为()加工其它部位。

  • A. A、装配基准
    B. B、定位基准
    C. C、测量基准
    D. D、工艺基准

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  • 学习资料:
  • [单选题]在精基准的选择中,选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了()原则。
  • A. A、基准重合
    B. B、互为基准
    C. C、自为基准
    D. D、保证定位可靠

  • [单选题]对于测量精度不高的(),可用齿轮游标卡尺测量齿厚。
  • A. A、梯形螺纹
    B. B、三角螺纹
    C. C、蜗杆
    D. D、管螺纹

  • [单选题]立式车床的()可以车削圆锥。
  • A. A、侧刀架
    B. B、五角刀架
    C. C、立刀架
    D. D、以上均可

  • [单选题]车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。
  • A. A、中径
    B. B、齿形角
    C. C、局部螺距
    D. D、粗糙度

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