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单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受()

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    压缩性(compressibility)、分子运动(molecular motion)、热力学过程(thermodynamic process)、连续介质模型(continuum model)、弹性模量E(elastic modulus e)

  • [单选题]单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受()

  • A. 纵墙(也称假翼梁)
    B. 蒙皮
    C. 翼肋
    D. 由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩

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  • 学习资料:
  • [单选题]以下连接方式,机翼与机身之间的干扰阻力从小到大的顺序是()
  • A. 上单翼、中单翼、下单翼
    B. 中单翼、上单翼、下单翼
    C. 下单翼、中单翼、上单翼
    D. 中单翼、下单翼、上单翼

  • [单选题]下列选项中说法正确的是()
  • A. 流体质点是微观上组成流体的最小单元(应该是宏观上组成流体的最小单元)
    B. 连续介质的适用条件是研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当的情况(研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当这种情况连续介质模型将不适用,因为这种情况分子运动的微观行为对宏观运动有着直接的影响)
    C. 空气动力学关注的是个别分子的微观特征而不是宏观特征(关注的是宏观特征而不是个别分子的微观特征)
    D. 流体的弹性模量E(elastic modulus e)都较大,通常可视为不可压缩流体;但是气体的弹性模量E(elastic modulus e)都较小,且与热力学过程有关,故气体具有压缩性

  • [单选题]以下不是带传动的优点的是()
  • A. 传动平稳
    B. 无噪声
    C. 结构简单,维护方便
    D. 效率较高

  • [单选题]于带传动的描述不正确的是()
  • A. 带传动可以适应于中心距较大的地方
    B. 带传动可以缓和冲击与振动
    C. 带传动结构简单,安装维护方便
    D. 增加带传动的张紧力使传动不打滑,可以完全消除带与轮的相对滑动

  • [单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()
  • A. 增大了翼型的迎角
    B. 增大了翼型中弧线的弯度
    C. 减少了翼型阻力
    D. 在压力中心的后部产生阻力

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