【名词&注释】
摩擦力(friction)、电磁换向阀(solenoid directional control valve)、制冷剂(refrigerant)、驾驶室(cab)、摩擦阻力(frictional resistance)、节流阀(throttle valve)、两者之间(between them)、安全溢流阀、不可避免(inevitable)、压缩机轴功率(compressor shaft power)
[单选题]在扩张形扩压管内流过的超音速气体,其()。
A. 压力升高,速度降低
B. 压力降低,速度升高
C. 压力升高,速度升高
D. 压力降低,速度降低
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学习资料:
[单选题]冷库制冷装置随着库温下降,()不会下降。
A. 吸气和排气压力
B. 压缩机轴功率(compressor shaft power)
C. 制冷剂流量
D. 供液过冷度
[单选题]制冷装置蒸发器结霜则制冷系数:()。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 如何变视制冷剂而定
[单选题]电磁换向阀不能离开中位换向的原因是()。
A. 有脏物进入
B. 推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大
C. 油温过高,阀芯因膨胀而卡死
D. A或B或C
[单选题]液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。
A. 摩擦力太大
B. 负载扭矩太大
C. 瞬时排量不均
D. A+B+C
[单选题]起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能()。
A. 使液压泵卸荷
B. 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放
C. 防止换向阀漏油使执行元件油压升高
D. 使执行元件处于浮动状态
[单选题]使用定差溢流型换向节流阀的系统的特点不包括()。
A. 执行元件的速度随滑阀位移变化平缓
B. 油液发热比并联节流型换向节流阀轻
C. 系统中无须另设溢流阀
D. 通执行元件流量受负载变化影响很小
[单选题]右图所示为起重机构开式液压系统,实现调速功能的元件是()。
A. 泵1
B. 阀3
C. 阀4
D. 阀8
[单选题]关于阀控型起重机构液压系统的以下说法中正确的是()。
A. 制动溢流阀和安全溢流阀的整定压力必须相同
B. 不能使用变量泵
C. 换向、调速分别使用不同的阀件
D. 无论用何种调速阀件,节流和回流损失不可避免(inevitable)
[单选题]在主机遥控系统中,设集控室发出正车车令IHE=“1”,倒车车令ISE=“1”;驾驶室发出正车车令IHB=“1”,倒车车令ISB=“1”。两者之间(between them)的操纵部位转换必须满足的条件是()。
A. IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“1”,ISB=“0”
B. IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“0”,ISB=“1”
C. IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“1”,ISB=“0”
D. IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“0”,ISB=“1&rdquo
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