进行船舶资源管理必须（），该表述有误。

【名词&注释】

驾驶员(driver)、工作环境(working environment)、使用情况(service condition)、气象预报(weather forecast)、领导工作(leading work)、紧急情况(emergency)、电子航海图(electronic navigational chart)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、航海仪器设备、驾驶台团队(bridge team)

[单选题]进行船舶资源管理必须（），该表述有误。

A. A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
B. B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
C. C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
D. D、强调情景意识对船舶航行安全的作用

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[单选题]以下哪些不是情景意识的构成要素：（）

A. 身体与心理状态；
B. 对情况的适应与熟悉程；
C. 驾驶台领导与管理技能；
D. 设备仪器的使用情况。

[单选题]发生紧急情况后，值班驾驶员应：（）

A. 立即报告船长和所有有关人员；
B. 保持准确记录；
C. 确保处理该情况是船舶不陷入风险；
D. 以上均对。

[单选题]船舶驾驶台资源管理^{(bridge resource management)}的概念是指：（）①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益；②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理；③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队^{(bridge team)}人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源；④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。

A. A、①②③④
B. B、①
C. C、①②④
D. D、①③④

[单选题]船舶到港前的引航准备与团队工作主要有：（）①通过各种渠道收集有关港口资料，②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报，③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度，④通过代理了解港口的人文及历史概况。

A. A、①②③④
B. B、①②④
C. C、①③④
D. D、①②③

[单选题]ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。

A. A、穿越安全等深线的时间提前量值
B. B、进入特定区域的时间提前量值
C. C、航次航迹保存间隔
D. D、航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置

[单选题]关于电子航海图^{(electronic navigational chart)}（ENC）的说法错误的是（）？

A. 由官方纸质海图复制而成
B. 内容的保证由发行数据的水道测量局负责
C. 根据数字化分发的官方改正数据进行定期改正
D. 必须基于WGS84坐标系

[单选题]IMOS-52是关于（）？

A. 电子海图的内容和ECDIS的显示标准
B. 数字化水道测量数据的传输标准
C. ECDIS的性能标准
D. 数据保护方案

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