根据有关规定，载重量DWT处于2万吨至5万吨的船舶，所需的港作拖

【名词&注释】

载重量(load carrying ability)、有关规定(related regulations)、不可避免(inevitable)、大转弯(flat turn)

[单选题]根据有关规定，载重量DWT处于2万吨至5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）

A. 0.075DWT
B. 0.060DWT
C. 0.050DWT
D. 0.040DWT

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]下列哪项是不正确的？（）Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”

A. A．Ⅰ
B. B．Ⅱ
C. C．Ⅰ、Ⅱ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）

A. 当风舷角为0°或180°时，该值最小
B. 当风舷角为0°或180°时，该值最大
C. 当风舷角为90°时，该值最小
D. 当风舷角为90°时，该值最大

[单选题]为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]根据经验，在港内掉头中，若可有两艘以上的拖船可用进行掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。

A. 1.0倍船长
B. 1.5倍船长
C. 2.0倍船长
D. 2.5倍船长

[单选题]在大转弯^{(flat turn)}的狭窄航道上顶流过弯，若用舵太迟，受流压的作用产生的情况：（）

A. 压首转向凸岸
B. 压首转向凹岸
C. 使船右转
D. 使船左转

[单选题]在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免（）部位被他船船首撞入。

A. 机舱或船中
B. 船首或船尾
C. 船尾或机舱
D. 船首或船中

[单选题]在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（）。

A. 客渡轮应当避让船队
B. 船队应当避让客渡船
C. 有他船在本船右舷者，应给他船让路
D. 船队无避让责任

[单选题]船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠？（）。

A. 狭窄地段
B. 弯曲地段
C. 其他有碍船舶航行的水域
D. 锚地

本文链接：https://www.51bdks.net/show/w7p8q0.html