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根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,无关于运费向收货

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  • 【名词&注释】

    定期检验(periodic inspection)、约束力(binding force)、承运人(carrier)、缔约国(treaty powers)、托运人(shipper)、托运单(booking note)、主管机关(competent authorities)、共同海损(general average)、海上运输合同、外国籍船(foreign flagged vessels)

  • [单选题]根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,无关于运费向收货人收取的说明,在提单转让后,则承运人在托运人无支付运费的情况下().

  • A. 有权向收货人收取
    B. 无权向收货人收取
    C. 有权收取运费,但不能收取其他由托运人支付的费用
    D. 以上说法均不正确

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  • 学习资料:
  • [单选题]按照S0LAS公约的规定,货船在进行了间隔为()个月的定期检验后,主管机关(competent authorities)应发给货船设备安全证书。
  • A. 12
    B. 24
    C. 36
    D. 48

  • [单选题]我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后,签发()。
  • A. 中华人民共和国船舶吨位证书
    B. 国际吨位证书
    C. 吨位证书
    D. A、B、C均可

  • [单选题]港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的()进行的检查。
  • A. 本国籍船舶
    B. 外国籍船(foreign flagged vessels)
    C. 任何船舶
    D. ABC都是

  • [单选题]以下货运单证,在一定条件下可成为海上货运的运输合同()。①托运单;②装货单;③装货清单。
  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①-③

  • [单选题]根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同规定,托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的,则《汉堡规则》对该种运输合同().
  • A. 不具有约束力
    B. 仍具有约束力
    C. 若承运人要求适用时,则适用
    D. 若托运人要求适用时,则适用

  • [单选题]通常,为解除船和货共同的危险,割弃船上残损物的损失可列入共同海损(general average),是指().
  • A. 被割充的残损物本身的价值
    B. 由于割弃残损物造成的船和货的损失
    C. 割弃残损物作业所应支付的劳务费用
    D. 以上都是

  • [单选题]在集装箱运输中,港站收据的作用相当于传统的().
  • A. 托运单
    B. 装货单
    C. 收货单
    D. 以上都是

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