润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）

【名词&注释】

主要内容(main contents)、排除故障(debugging)、使用情况(service condition)、采取措施(take measures)、救生艇(boat)、相应措施(corresponding measures)、凝固点(freezing point)、救生设备(survival equipment)、柴油机润滑油(diesel lubricating oil)、冷却水温(cooling water temperature)

[单选题]润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）

A. 氧化
B. 海水漏入
C. 滑油蒸发
D. 硫酸进入

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[单选题]二、三管轮公休后接调令上船，应在指定时间上船并向（）报到。

A. 轮机长
B. 大管轮
C. 船长
D. 政委

[单选题]轮机长航次报告的主要内容有（）①主、辅机、锅炉使用情况，运转时间②舵机、锚机等使用情况③燃、润料领用情况④抵港检修情况⑤轮机人员休假情况

A. ①②
B. ①②③④⑤
C. ①②④
D. ①②③④

[单选题]主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温^{(cooling water temperature)}度过高，值班轮机员须（）

A. 通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障
B. 通知值班驾驶立即停车，查明原因，排除故障
C. 通知轮机长采取相应措施
D. 通知船长采取措施

[单选题]内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。

A. 7°/10°
B. 10°/5°
C. 10°/15°
D. 15°/10&deg

[单选题]属轮机部负责的应急救生设备^{(survival equipment)}有（）

A. 救生艇原动机、水密门
B. 救生艇原动机、逃生孔
C. 应急救火泵，救生艇原动机
D. 水密门、逃生孔

[单选题]若船舶触樵，机舱或轴隧角漏进水，值班轮机员首先应（）

A. 保持进水量不增大
B. 组织堵漏
C. 关闭通往轴隧道的水密门
D. 组织排水

[单选题]关于空气管，下列说法正确的是（）

A. 贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B. 空气管应从舱柜的最高点引出
C. 空气管的引出应尽量靠近注入管
D. 双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上

[单选题]柴油机润滑油^{(diesel lubricating oil)}按（）来划分牌号。

A. 凝固点^{(freezing point)}
B. 粘度
C. 酸值
D. 碱度

[单选题]高速柴油机应先用馏分（）柴油。

A. 较重
B. 较轻

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