利用雷达进行方位定位时，若采用首向上显示方式，则用机械方位线

【名词&注释】

驾驶员(driver)、计程仪(log)、风压差(leeway)、具体情况(concrete conditions)、第二次(second one)

[单选题]利用雷达进行方位定位时，若采用首向上显示方式，则用机械方位线量取得物标方位是（）。

A. A．真方位
B. B．相对方位
C. C．罗方位
D. D．点罗经方位

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[单选题]我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由（）决定。

A. A．船长
B. B．驾驶员
C. C．值班驾驶员
D. D．A或C

[单选题]有流无风情况下的航迹推算，以下正确的是（）。

A. A．通过实测流压差的方法绘算
B. B．左舷受流流压差为负值。
C. C．通过作水流三角形绘算
D. D．具体情况具体对待，有时作水流三角形，有时利用实测流压差的方法。

[单选题]航航向正东，受南风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。

A. A．α＞0，β＞0
B. B．α＜0，β＜0
C. C．α＞0，β＜0
D. D．α＜0，β＞0

[单选题]某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（）

A. A．4′.5～7′.3
B. B．5′.2～7′.7
C. C．3′.7～4′.7
D. D．2′.8～4′.0

[单选题]形成误差三角形的主要原因是（）。Ⅰ．观测误差；Ⅱ．绘画误差；Ⅲ．看错物标引起的误差；Ⅳ．罗经差不准确引起的误差。

A. A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]设某轮首次观测甲物标的舷角是右舷37°.5，第二次^{(second one)}对同一物标进行观测得右舷角75°，两次观测间的航程是S，则第二次^{(second one)}观测物标时该轮距物标的距离是（）。

A. A．4S
B. B．3S
C. C．2S
D. D．S

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