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CRH1动车组每个列车基本单元由()列车计算机进行控制。

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    水循环(water cycle)、牵引变流器(traction converter)、横向减振器(lateral damper)、半永久性(semi-permanent)

  • [单选题]CRH1动车组每个列车基本单元由()列车计算机进行控制。

  • A. 1个
    B. 2个
    C. 3个
    D. 4个

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  • 学习资料:
  • [单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过()。
  • A. A、30N
    B. B、25N
    C. C、20N
    D. D、40N

  • [单选题]接触线距钢轨顶面的高度不超过()。
  • A. A、6°500mm
    B. B、6°330°mm
    C. C、6°550mm
    D. D、6°450mm

  • [单选题]CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
  • A. A、机械通风
    B. B、水循环
    C. C、油循环和水循环
    D. D、油循环

  • [单选题]实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车,列检作业场只负责()。
  • A. A、处理红外线预报的热轴故障
    B. B、制动机试验
    C. C、扣定检过期车
    D. D、简略试验

  • [单选题]CRH1的车体为()焊接结构。
  • A. 不锈钢
    B. 铝合金
    C. 不锈钢和铝合金
    D. 不锈钢和铸钢

  • [单选题]CRH1的车窗分为()形式。
  • A. 2种
    B. 3种
    C. 4种
    D. 5种

  • [单选题]如果CRH1的半永久性(semi-permanent)车钩横向减振器质量低于()则须更换减振器。
  • A. 22.3kg
    B. 22.4kg
    C. 22.5kg
    D. 22.6kg

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