焚烧炉的炉温应保持在（）。

【名词&注释】

报警器(alarm)、准备工作(preparation work)、驾驶员(driver)、燃烧器(burner)、焚烧炉(incinerator)、修正案(amendment)、监视器(monitor)、发展中、轮机长(chief engineer)、《油类记录簿》(oil record book)

[单选题]焚烧炉的炉温应保持在（）。

A. A．750～850℃
B. B．900～1000℃
C. C．600～700℃
D. D．任意温度

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学习资料：

[单选题]1994年关于“港口国监督操作性要求”的修正案是针对MARPOL公约（）。

A. A．附则Ⅰ和Ⅱ
B. B．附则Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
C. C．附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D. D．附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ

[单选题]对于MARPOL公约附则Ⅳ，现有船舶在附则生效（）年后适用。

A. A．3
B. B．5
C. C．8
D. D．10

[单选题]发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是（）。

A. A．装置简单
B. B．污水中油分不会乳化
C. C．操作容易
D. D．价廉

[单选题]目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是（）。

A. A．舱底水油分浓度监视器^(monitor)
B. B．舱底水油分浓度报警器
C. C．压载水油分浓度监视系统
D. D．三者全部

[单选题]航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。

A. A．报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长^{(chief engineer)}、船长审阅并签字
B. B．报告船长→排放→记录→轮机长^{(chief engineer)}审阅并签字
C. C．报告轮机长^{(chief engineer)}→排放→记录→船长审阅并签字
D. D．准备工作→排放→抵港前轮机长^{(chief engineer)}记录→船长审阅并签字

[单选题]焚烧炉停油时的不正确操作是（）。

A. A．停供废油后，要以燃油冲洗阀、管路，并燃烧10min左右
B. B．辅助燃烧器先关，主燃烧器后关
C. C．停供燃油后，主油路转换阀恢复原位
D. D．停止供油时即停止风机运行

[单选题]下列说法中正确的是（）。Ⅰ、《油类记录簿》^{(oil record book)}应逐行、逐页使用，不得留有空白；Ⅱ、《油类记录簿》^{(oil record book)}所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；Ⅲ、《油类记录簿》^{(oil record book)}每页记录完后，须由轮机长^{(chief engineer)}签字；Ⅳ、《油类记录簿》^{(oil record book)}记录应使用中文。

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]下列不属于公约规定进行压载水管理检验和认证要求的适用对象的是（）。Ⅰ、船舶；Ⅱ、浮动的平台；Ⅲ、移动储存装置；Ⅳ、移动生产、储存或卸载装置。

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]（）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。

A. 20000
B. 30000
C. 40000
D. 50000

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