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为了使飞机保持纵向稳定性().

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    相对湿度(relative humidity)、摩擦阻力(frictional resistance)、空气密度(air density)、水平尾翼(horizontal tail)、绝对湿度(absolute humidity)、压力大(great pressure)、层流附面层、飞行马赫数(flight mach number)、跨音速飞行(transonic flight)、临界马赫数(critical mach number)

  • [单选题]为了使飞机保持纵向稳定性().

  • A. A、飞机的重心在焦点之前
    B. B、飞机的重心在焦点之后
    C. C、飞机的重心和焦点必须重合
    D. D、飞机的重心和焦点的相对位置无关

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  • [单选题]对于音速.如下说法正确的是:().
  • A. A、只要空气密度大,音速就大
    B. B、只要空气压力大,音速就大
    C. C、只要空气温度高.音速就大
    D. D、只要空气密度小.音速就大

  • [多选题]对于露点温度如下说法正确的是:().
  • A. A、温度升高,露点温度也升高
    B. B、相对湿度达到100%时的温度是露点温度
    C. C、露点温度下降,绝对湿度下降
    D. D、露点温度下降,绝对湿度升高

  • [单选题]飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是:().
  • A. A、减小摩擦阻力。
    B. B、减小干扰阻力。
    C. C、减小诱导阻力。
    D. D、减小压差阻力。

  • [多选题]机翼翼梢小翼减小阻力的原理().
  • A. A、减轻翼梢旋涡
    B. B、减小气流下洗速度
    C. C、保持层流附面层
    D. D、减小附面层内气流流速的横向梯度

  • [多选题]前缘缝翼的功用是().
  • A. A、增大机翼的安装角
    B. B、增加飞机的稳定性
    C. C、增大最大升力系数
    D. D、提高临界迎角

  • [单选题]随着飞机飞行马赫数(flight mach number)的提高,翼型焦点位置().
  • A. A、在跨音速飞行(transonic flight)阶段变化比较复杂.
    B. B、连续受化,从25%后移到50%。
    C. C、连续变化,从50%前移到25%。
    D. D、一直保持不变.

  • [单选题]后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确?().
  • A. A、机翼的压力中心向后移,机头上仰,迎角进一步增大。
    B. B、机翼的压力中心向前移,机头上仰,迎角进一步增大。
    C. C、机翼的压力中心向后移,机头下沉,迎角减小。
    D. D、机翼的压力中心向前移,机头下沉,迎角减小。

  • [单选题]采用后掠机翼提高临界马赫数(critical mach number)的原因是().
  • A. A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
    B. B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
    C. C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
    D. D、形成了斜对气流的激波。

  • [单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性?().
  • A. A、增加飞机重量
    B. B、增加机翼面积
    C. C、增加垂直尾翼面积
    D. D、增加水平尾翼面积

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