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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元启

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  • 【名词&注释】

    后处理(post-processing)、紧急制动(emergency braking)、误操作(misoperation)、蜂鸣器(buzzer)、动力车(power car)

  • [单选题]CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元启动,紧急通话已经被司机启动(按钮按下)。

  • A. 亮
    B. 闪烁
    C. 不亮
    D. 不变

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  • 学习资料:
  • [单选题]《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速()km/h完成本次运营后处理。
  • A. 80
    B. 120
    C. 160
    D. 200

  • [单选题]CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。
  • A. 亮
    B. 闪烁
    C. 不亮
    D. 不变

  • [单选题]CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示()。
  • A. 导流罩关闭
    B. 车钩伸出并锁定
    C. 车钩出现故障
    D. 状态不明

  • [单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。
  • A. 救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加
    B. 救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加
    C. 救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加
    D. 救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

  • [单选题]CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。
  • A. 风压
    B. 液压
    C. 电力
    D. 以上都不是

  • [单选题]当CRH1A型动车组出现二单元通讯丢失无法恢复时,则(),然后维持运行。
  • A. 切除该单元的全部制动
    B. 切除该单元的全部动力车(power car)制动
    C. 切除该单元TCMS所在车的制动
    D. 以上说法都不对

  • [单选题]当CRH1A型动车组出现司机误操作时,IDU事件描述栏显示为()背景。
  • A. 红色
    B. 黄色
    C. 白色
    D. 黑色

  • [单选题]对CRH1型动车组进行PIS系统测试时,需要输入密码()。
  • A. 11111
    B. 55555
    C. 7717
    D. 00000

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