收货单没有（）作用。

【名词&注释】

调查研究(investigation)、保险人(insurer)、承运人(carrier)、货物运输合同(freight transport contract)、单独海损(particular average)、托运单(booking note)、共同海损理算(general average adjustment)、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]收货单没有（）作用。

A. A．船方收到货物的凭证
B. B．承运人签发提单的依据
C. C．船方编制配载计划的依据
D. D．证明收货时的货物状况

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[单选题]（）在一定条件下可成为海上货物运输合同。Ⅰ．托运单^{(booking note)}；Ⅱ．装货单；Ⅲ．装货清单；Ⅳ．舱单。

A. A．Ⅰ，Ⅱ
B. B．Ⅰ，Ⅳ
C. C．Ⅱ，Ⅲ
D. D．Ⅰ，Ⅲ

[单选题]根据中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}，在船舶投保一切险的情况下，保险人负责承保被保险船舶的（）。Ⅰ．全损；Ⅱ．部分损失；Ⅲ．碰撞责任；Ⅳ．共损、救助和施救费用。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]海事赔偿责任限制制度中的（）是指责任人对因船舶产生的债务，以船舶发生海损事故的航次终了之时船舶的价值包括运费为限。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度

[单选题]进行共同海损理算^{(general average adjustment)}的理算程序为（）。Ⅰ．编制共同海损理算^{(general average adjustment)}书；Ⅱ．理算人进行调查研究，确定哪些项目属于共同海损，哪些项目属于单独海损；Ⅲ．确定共同海损损失的项目和金额，计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额；Ⅳ．确定各受益方应收取或支付的金额。

A. A．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B. Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
C. Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ
D. Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ

[单选题]如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

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