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()是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。

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    所有权(ownership)、突发事件(sudden event)、自然灾害(natural disaster)、驾驶员(driver)、政府部门(government department)、时间短(short time)、买卖双方(both buyers)、装箱单(packing list)、托运单(booking note)、存在着(there are)

  • [单选题]()是指物流的若干功能要素之间存在着(there are)损益的矛盾。

  • A. A、第三利润源
    B. B、冰山理论
    C. C、效益背反
    D. D、黑大路学说

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  • 学习资料:
  • [单选题]商流活动可以创造物资的()
  • A. 空间效用
    B. 所有权效用
    C. 时间效用
    D. 形质效用

  • [单选题]凡遇自然灾害,车辆发生故障的原因,而未造成货差货损的,这种突发事件驾驶员应()
  • A. A、改道行驶或者及时联系修理单位,尽快修复车辆
    B. B、政府部门扣车,扣货
    C. C、未造成货差货损,可以不处理
    D. D、非人为原因的突发事件,一切货物损失是由买卖双方(both buyers)共同承担,运输方不用着急

  • [单选题]在海运情况下,()是发货人托运货物的原始依据。
  • A. A、货票
    B. B、托运单(booking note)
    C. C、入库单
    D. D、装箱单(packing list)

  • [多选题]下列选项中,属于批量拣选的优点是()
  • A. A、前置时间短
    B. B、适合配送批量大的订单作业
    C. C、对量少次数多的配送,批量拣取更有效
    D. D、增加单位时间的拣货量

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