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红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是,HZT型设备内

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    无线通信(wireless communication)、准确性(accuracy)、红外线(infrared)、铁路局(railway administration)、统一规划(unified planning)、地面站(ground station)、探测系统(detection system)、具体工作(concrete work)、铁路总公司(railway corporation)、安全监测站

  • [单选题]红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是,HZT型设备内探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为()。

  • A. 7~15格
    B. 8~14格
    C. 9~13格
    D. 10~12格

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  • 学习资料:
  • [单选题]为保证TADS探测的准确性,应定期对探测站设备进行动态标定,每()进行一次动态标定。
  • A. 半年
    B. 1年
    C. 2年
    D. 3年

  • [单选题]HTK-391增强型智能通信管理机通道箱内,通道板的绿灯闪烁的含义是()。
  • A. 载波信号
    B. 发送数据
    C. 接受数据
    D. 电源指示

  • [单选题]铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责()热轴预报。
  • A. 区间红外线所有的
    B. 区间和列检所所有的
    C. 除列检所所在站红外线预报微热级以外的
    D. 区间和列检所强热级以上的

  • [单选题]HTK型红外线探测站当前通信自检信息,包括()、通信恢复等。
  • A. 通信输出幅值低
    B. 噪声大
    C. 通信电平低
    D. 通信故障

  • [单选题]铁路局车辆运行安全监测站设于铁路局调度所,具体工作(concrete work)由红外线调度承担,业务工作由()负责管理。
  • A. 铁路局车辆处
    B. 车辆检测所
    C. 调度所
    D. 车辆段

  • [单选题]THDS轴温探测系统(detection system)动态检测车方位波形在运行车辆的()。
  • A. 6轴
    B. 2轴
    C. 7轴
    D. 2或7轴

  • [单选题]雨量计主机实时读取雨量桶采集的雨量数据,并与测点服务器通过(),将测试结果传至测试点服务器。
  • A. 线路通信
    B. 串口通信
    C. 无线通信

  • [单选题]THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主,主要承担()。
  • A. 探测站、复示站设备的大、中修
    B. 系统疑难故障分析和解决
    C. 探测站设备半月检
    D. 探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修

  • [单选题]TFDS探测站按铁路总公司(railway corporation)统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。
  • A. B

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