废气涡轮增压器轴承损坏时，在运转中反映出的征兆是（）

【名词&注释】

排气管(exhaust pipe)、电磁阀(electromagnetic valve)、涡轮增压器(turbocharger)、控制面板(control panel)、离心式(centrifugal)、轮机长(chief engineer)、驾驶台(driving platform)、增压器轴承(turbocharger ' s bearing)

[单选题]废气涡轮增压器轴承^{(turbocharger s bearing)}损坏时，在运转中反映出的征兆是（）

A. A.增压压力下降B.增压器转速下降C.有振动和异常杂音D.A+B+C

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[单选题]在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供控制各电磁阀动作的DPU模块是（）。

A. 控制面板ACP
B. 数字调速单元DGU
C. 主机接口单元MEI
D. 主机安全单元ESU

[单选题]航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台^{(driving platform)}Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长^{(chief engineer)}后停车

A. A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ

[单选题]废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（）①离心式压气机叶轮背面的气封漏气②离心式压气机内气流通道不畅③涡轮进口的排气管漏气④涡轮的喷嘴环变形

A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④

[单选题]废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度一般不应超过（）

A. 320～380℃
B. 380～440℃
C. 450～500℃
D. 520～580℃

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