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下列情况属于海上救助()。

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    举证责任(burden of proof)、消防设备(fire fighting equipment)、不可抗力(force majeure)、救生艇(boat)、监督程序(supervisory procedure)、民事案件(civil case)、承担责任(undertake responsibility)、救生设备(survival equipment)、气胀式救生筏、我国《海商法》

  • [单选题]下列情况属于海上救助()。

  • A. 协助搁浅船脱浅
    B. 拖带遇难船至安全港
    C. 协助他船扑灭船上火灾
    D. 以上均不属于海难

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  • [单选题]根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海航行货船配备的救生艇、筏乘员定额应满足船上总人数的()%.
  • A. 100
    B. 110
    C. 150
    D. 200

  • [单选题]为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为二船船长之和的()倍为宜。
  • A. 二倍船长之和
    B. 被拖船船长的二倍
    C. 拖船船长的二倍
    D. 二船船长的二倍

  • [单选题]根据IM0港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。①应变部署表的配备及对应变职责的了解;②船上油污应急计划的配备;③防火控制图的配备;④船损控制图的配备(客船)。
  • A. ①~③
    B. ①~④
    C. ②~④
    D. ①②④

  • [单选题]按照有关要求,对船员的救生,消防训练内容应包括()。
  • A. 气胀式救生筏的操作与使用
    B. 消防设备的操作与使用
    C. 低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备(survival equipment)的知识
    D. ABC都是

  • [单选题]《驾驶,轮机联系制度》规定,船舶在航行中判断风暴来临时()应及时通知()做好各种准备。
  • A. 值班驾驶员/轮机长
    B. 船长/轮机长
    C. 船长/值班轮机员
    D. 值班驾驶员/值班轮机员

  • [单选题]通常是提单的内容()。①托运人名称、收货人名称;②货物标志;③目的港和装船期限;④信用证有效期;⑤是否分批装运;⑥对运输的要求。
  • A. ①-⑥
    B. ②-④
    C. ①②④⑤⑥
    D. ①②③⑤

  • [单选题]在通常情况下,承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款().
  • A. 完全约束托运人及收货人的
    B. 是承运人与托运人之间协议的条款
    C. 不一定约束托运人及收货人
    D. 以上说法均正确

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,由不可抗力造成的船舶碰撞,承担责任(undertake responsibility)原则是().
  • A. 双方各承担50%的碰撞责任
    B. 双方各自承担各自的碰撞损失
    C. A或B
    D. A和B

  • [单选题]在我国船舶碰撞的民事案件审理中,负有举证责任的是().
  • A. 主张权利方、负责举证证明主张权利的依据
    B. 被指控承担义务方,负责举证证明主张权利方的依据
    C. 主张权利方提出权利请求而不负有举证责任
    D. 法庭举证

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