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当旅客列车以160km/h以上速度通过车站,正线侧站台边缘的安全标

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    计算机控制(computer control)、信息处理系统(information processing system)、系统控制(system control)、旅客列车(passenger train)、安全标志(safety sign)、系统诊断(system diagnosis)、折射角(refraction angle)、系统操作员(system operator)

  • [单选题]当旅客列车以160km/h以上速度通过车站,正线侧站台边缘的安全标志线,应设在距站台边缘()m处。

  • A. 4
    B. 3
    C. 2
    D. 1

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  • 学习资料:
  • [单选题]钢轨闪光焊缝中灰斑缺陷形成的原因有可能是()。
  • A. A、顶锻过程中残留氧化物未被排挤出()
    B. B、母材中存在的夹杂物未被析出
    C. C、钢轨母材有气泡
    D. D、上述A与B

  • [单选题]当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角(refraction angle)为70°,探头在轨面上的偏角应为()。
  • A. A、20.5°
    B. B、11.8°
    C. C、18.6°
    D. D、11.2°

  • [单选题]数字化的波形要不失真,则需尽可能的增加采样()。
  • A. A、速度
    B. B、密度
    C. C、深度
    D. D、长度

  • [单选题]钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员(system operator)界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断(system diagnosis)、探伤报告的编辑和打印。
  • A. 显示控制计算机
    B. 系统控制计算机
    C. 识别计算机
    D. 空间转换计算机

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