必典考网

压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败,对此故障的原因

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1437
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、耐磨性(wear resistance)、压缩空气(compressed air)、分配器(distributor)、联轴器(coupling)、气缸套(cylinder liner)、调速器(governor)、喷油泵(fuel injection pump)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、适用于(suitable for)

  • [单选题]压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败,对此故障的原因分析中可排除的一条是()

  • A. A.空气分配器控制的起动定时失准B.主起动阀芯卡死不开C.起动空气不足D.起动时间太短

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]下列哪项不是四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)活塞的功用()
  • A. 与气缸盖、气缸套组成燃烧空间
    B. 承受燃气压力并把压力传递给连杆
    C. 承受侧推力
    D. 启闭气口,控制换气时刻

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)在正常情况下,曲轴的曲柄销磨损规律是()
  • A. 曲柄销内侧(离主轴颈轴线近的一侧)磨损较大
    B. 曲柄销外侧磨损较大
    C. 曲柄销内外侧磨损相同
    D. A与B都有可能

  • [单选题]对柴油机主轴承的要求是()
  • A. A.有足够的刚度B.有足够的热强度和热硬度C.有减磨性和耐磨性D.A+B+C

  • [单选题]关于夹壳式联轴器的说法中不正确的是()
  • A. 拆卸时可以不必转轴
    B. 适用于(suitable for)狭窄或不易进入的地方
    C. 采用两键形式时,两键应互成180°
    D. 螺旋桨产生的推力由键来传递

  • [单选题]直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是()
  • A. 前者小于后者
    B. 前者大于后者
    C. 两者相等
    D. 无一定的要求

  • [单选题]带有弹性补偿的液压调速器(governor)的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。
  • A. 灵敏度
    B. 转速波动率
    C. 稳定性
    D. 瞬时调速率

  • [单选题]根据喷油泵(fuel injection pump)的结构,有三种方法可用来调整供油定时。在下列四项中,不用于调整供油定时的是()
  • A. 升降柱塞法
    B. 转动柱塞法
    C. 升降套筒法
    D. 转动凸轮法

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/w48k3l.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号