A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。

【名词&注释】

工作面(face)、制动缸(brake cylinder)、密封圈(seal ring)、腐蚀深度(corrosion depth)、连接线(tie line)、控制杆(control lever)、密封式(seal type)

[单选题]A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。

A. 10％
B. 30％
C. 50％
D. 60％

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（）油石粗研，用320目以上细油石精研。

A. 180~240目
B. 200~260目
C. 240~300目
D. 300目以上

[单选题]203×254（密封式^{(seal type)}）制动缸缓解弹簧自由高小于（）时段修。

A. 515.4mm
B. 520mm
C. 525.4mm
D. 530mm

[单选题]组装前各零部件须擦拭干净，各密封圈在组装时涂抹适量的GP-9硅脂或7507硅脂，触头旋入顶杆后，触头上面与顶杆下端面须有不小于（）的间隙。

A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm

[单选题]控制杠杆、控制杆^{(control lever)}、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）mm时卸下修理，裂纹时更换。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。

A. 367±2045
B. 367±2040
C. 606±2045
D. 606±2040

本文链接：https://www.51bdks.net/show/w47z50.html