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铁路系统用来提高利率最普遍最主要的技术措施是采用()。

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    技术措施(technical measures)、断路器(circuit breaker)、继电保护(relay protection)、电抗器(reactor)、自动闭塞(automatic block)、无功负荷(reactive load)、金属线槽(metal protection raceway)

  • [单选题]铁路系统用来提高利率最普遍最主要的技术措施是采用()。

  • A. 减少用电设备的无功负荷(reactive load)
    B. 安装调相机
    C. 加电容补偿
    D. 设置电抗器

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  • 学习资料:
  • [单选题]电线或电缆在金属线槽(metal protection raceway)内不宜有接头,但在易于检查的场所,可允许在线槽内有分支接头,电线、电缆和分支接头的总截面不应超过该点线槽内截面的()。
  • A. 30%
    B. 50%
    C. 75%
    D. 80%

  • [单选题]自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),以及与铁路通信线的允许接近距离。
  • A. 3m
    B. 4m
    C. 5m
    D. 6m

  • [单选题]当单相不平衡功率小于计算范围内三相平衡总功率的()时,可直接按三相平衡负荷计算。
  • A. 15%
    B. 25%
    C. 35%
    D. 45%

  • [单选题]用来供给断路器跳、合间和继电保护装置工作的电源有()。
  • A. 交流
    B. 直流
    C. 交、直流
    D. 以上都不对

  • [单选题]当电容器额定电压等于线路额定电压时,则应接成()并入电网。
  • A. 串联方式
    B. 并联方式
    C. 星形
    D. 三角形

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