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零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。Ⅰ.工作压力;Ⅱ.

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    热应力(thermal stress)、抗拉强度(tensile strength)、疲劳强度(fatigue strength)、工作压力(working pressure)、工作环境(working environment)、工作条件(working condition)、疲劳曲线(fatigue curve)、切向应力(tangential stress)、工作温度(working temperature)、条件疲劳极限(conditioned fatigue limit)

  • [单选题]零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。Ⅰ.工作压力;Ⅱ.工作温度(working temperature);Ⅲ.环境介质;Ⅳ.冷却条件;Ⅴ.润滑情况;Ⅵ.载荷状况。

  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
    B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
    D. Ⅱ+Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机曲轴应力集中明显,主要是由于()。
  • A. A.截面变化
    B. B.存在缺陷
    C. C.交变应力作用
    D. D.安装不当

  • [单选题]过载抗力一般可用通过试验建立的()来表不。
  • A. A.疲劳曲线(fatigue curve)
    B. B.过载损害区
    C. C.缺口敏感度
    D. D.应力集中系数

  • [单选题]气缸盖触火面在低频热应力的作用下,当温度降低时,产生()。
  • A. A.拉应力
    B. B.压应力
    C. C.切向应力(tangential stress)
    D. D.径向应力

  • [单选题]下列关于金属疲劳破坏的几种说法正确的是()。
  • A. A.交变应力作用频率增加,金属疲劳极限则会降低
    B. B.同种材料零件的尺寸越大,其疲劳强度越大
    C. C.金属零件在腐蚀介质中具有“条件疲劳极限(conditioned fatigue limit)
    D. D.零件表面粗糙度越高,疲劳极限越高

  • [单选题]按零件工作环境疲劳破坏的种类有()。Ⅰ.热疲劳;Ⅱ.高周疲劳;Ⅲ.低周疲劳;Ⅳ.腐蚀疲劳;Ⅴ.高温疲劳。
  • A. Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅳ+Ⅴ

  • [单选题]船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。
  • A. 贝纹状
    B. 杯锥状
    C. 粗糙晶粒状
    D. 细晶粒状

  • [单选题]零件表面上的缺口引起应力集中使零件材料的()降低。
  • A. 抗拉强度
    B. 韧性
    C. 疲劳强度
    D. 屈服强度

  • [单选题]零件材料的疲劳强度与零件的()等有关。Ⅰ.成分;Ⅱ.形状;Ⅲ.应力状态;Ⅳ.尺寸;Ⅴ.表面粗糙度。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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