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客运专线制梁现场规划具体要求有()。

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    客运专线(passenger dedicated line)、透水性(permeability)、工程量(engineering quantity)、严格控制(strictly controlled)、运输船(transport ship)、共同点(common ground)、具体要求(concrete requirements)、设计标高(design elevation)、打桩船(piling barge)、适用于(suitable for)

  • [多选题]客运专线制梁现场规划具体要求(concrete requirements)有()。

  • A. 桥群分散
    B. 临时工程量小
    C. 交通方便
    D. 征地拆迁少
    E. 利于环保

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  • 学习资料:
  • [多选题]沉井基础下沉至设计标高(design elevation)后的检查项目包括()。
  • A. 底面、顶面中心与设计位置在乎面纵横向的位移
    B. 最大倾角和平面扭角(矩形、圆端形)
    C. 刃脚正面阻力
    D. 泥浆润滑套
    E. 沉井壁摩阻力

  • [单选题]顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。
  • A. 高程、内距及边线
    B. 高程、内距及中心线
    C. 里程、内距及边线
    D. 里程、内距及中心线

  • [多选题]以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。
  • A. 当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
    B. 当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
    C. 当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁
    D. 当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
    E. 当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

  • [单选题]锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。
  • A. 坠锤落距控制为主,贯入度为辅
    B. 坠锤落距控制为辅,贯入度为主
    C. 设计高程控制为辅,贯入度为主
    D. 设计高程控制为主,贯入度为辅

  • [单选题]采用专用打桩船(piling barge)施工,当风力超过()级时,不宜沉桩。
  • A. 2
    B. 3
    C. 4
    D. 5

  • [多选题]下列关于吊箱围堰的叙述正确的有()。
  • A. 吊箱围堰适用于(suitable for)低承台桩
    B. 吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁
    C. 水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等
    D. 在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况,必要时要抛石防护
    E. 吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不应小于1.0m

  • [多选题]下列关于沉井施工中的筑岛说法正确的有()。
  • A. 可以选用砂类土作为筑岛材料,但不应含有冻块
    B. 筑岛材料应用透水性好、易于压实的土
    C. 筑岛的岛面应比施工水位高出0.5m以上
    D. 筑岛的岛面应比施工水位高出1.0m以上
    E. 在斜坡上或靠近堤防两侧筑岛时,应采取防止滑移的措施

  • [多选题]钢梁的主要施工方法有()。
  • A. 膺架法
    B. 拖拉法
    C. 悬浇法
    D. 浮运法
    E. 悬拼法

  • [多选题]桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。
  • A. 在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
    B. 坑底修筑底板
    C. 在底板上预制钢筋混凝土箱身
    D. 在箱身后端两侧墙安装刃脚
    E. 底板安装滚动滑轮

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