必典考网

转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1547
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    缓冲器(buffer)、铁路局(railway administration)、制动缸(brake cylinder)、三通阀(triple valve)、铁道部(ministry of railway)、铁路分局(railway sub-administration)、修改权(revision right)、解释权(power of interpretation)、运行时(run-time)

  • [单选题]转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。

  • A. A、1mm
    B. B、1.5mm
    C. C、2mm
    D. D、3mm

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()
  • A. 在直道运行时(run-time)自动脱钩
    B. 在编组时解钩不良
    C. 在编组时连挂不良
    D. 在弯道运行时(run-time)自动脱钩

  • [单选题]《铁路货车段修规程》的解释权(power of interpretation)、修改权(revision right)归()。
  • A. A、铁道部
    B. B、铁路局
    C. C、铁路分局
    D. D、铁路工厂

  • [单选题]车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
  • A. A、扁销
    B. B、提钩杆
    C. C、推铁
    D. D、锁铁

  • [单选题]车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。
  • A. A、车体外胀
    B. B、车体倾斜
    C. C、车体破损
    D. D、车体裂损

  • [单选题]车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
  • A. A、活塞行程调整不当
    B. B、三通阀故障
    C. C、手制动机拧死
    D. D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/w0x0y0.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号