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气缸的夹角γ为45°,发火顺序为:1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8,问

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    抗弯强度(bending strength)、发现问题、气缸套(cylinder liner)、中心线(center line)、凸轮轴(camshaft)、椭圆形(ellipse)、特别注意(special attention)、轴承合金(bearing alloy)、特别是(especially)、可调整(can be adjusted)

  • [单选题]气缸的夹角γ为45°,发火顺序为:1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8,问:第1缸与第9缸的发火间隔角是()。

  • A. A.45°
    B. B.75°
    C. C.120°
    D. D.165°

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  • 学习资料:
  • [单选题]大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。
  • A. A.便于活塞的安装
    B. B.增加裙部的强度
    C. C.补偿工作时产生的不均匀变形
    D. D.便于与缸套的磨合

  • [单选题]现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是()。
  • A. A.形成薄壁强背结构
    B. B.降低气缸体高度
    C. C.简化气缸结构
    D. D.A+B

  • [单选题]在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在()。
  • A. A.气缸套水冷面
    B. B.活塞水冷面
    C. C.气缸盖水冷面
    D. D.气缸盖触火面

  • [单选题]在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
  • A. A.减轻重量
    B. B.增大抗弯能力
    C. C.A+B
    D. D.增大抗拉能力

  • [单选题]柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是()。
  • A. A.曲柄臂比曲柄销弱
    B. B.曲柄臂比曲柄销强
    C. C.两者相同
    D. D.随曲轴结构而定

  • [单选题]航行途中检查发现曲轴红套有滑移时,应该()。
  • A. A.重新红套复位
    B. B.降功率维持运转
    C. C.高转速倒转复位
    D. D.重新冷套复位

  • [单选题]半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移,可能发生的后果是()。
  • A. A.曲轴中心线变形
    B. B.柴油机轴承中心线变形
    C. C.凸轮轴中心线变形
    D. D.某几缸定时变化

  • [单选题]柴油机轴承合金(bearing alloy)的裂纹和剥落主要原因是()。
  • A. A.热疲劳
    B. B.腐蚀疲劳
    C. C.机械疲劳
    D. D.应力疲劳

  • [单选题]在日常对柴油机的固定件的管理过程中,主要应注意检查(),如发现问题,要及时查找原因进行处理。
  • A. A.各结合面在运转中有否张合现象
    B. B.固定件失中的程度
    C. C.蠕变与磨损的程度
    D. D.振动与变形的程度

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