验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程

【名词&注释】

实施方案(implementing scheme)、消防栓(fire hydrant)、质量问题(quality problem)、正确处理(correctly handling)、声光报警(sound and light alarm)、可燃性(flammability)、救生艇(boat)、应急消防泵(emergency fire pump)、轮机员(engineer)、主管机关(competent authorities)

[多选题]验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。

A. A、与客户的关系
B. B、与主管机关^{(competent authorities)}的关系
C. C、与建造船厂的关系
D. D、与其他船舶检验机构之间的关系

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[多选题]对防火结构，下列说法正确的是（）

A. 起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启
B. 机器处所、油漆间的门应为钢质，服务处所得门可用木质门
C. 具有可燃性材料不应用于隔热目的
D. 客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构

[单选题]依据中华人民共和国交通运输部公告（2009年第52号）《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》中规定，自2010年1月1日起，新造国内航行油轮应满足防污染双壳结构要求。（）

A. 600载重吨及以上
B. 600总吨及以上
C. 5000载重吨及以上
D. 5000总吨及以上

[单选题]船长小于24m海船在吨位计算时，上甲板以下围敝处所的容积V1=LBDC，式中系数C选取正确的是？（）

A. A、船首型为尖头、船尾型方型、船底型为平底，则系数C=0.8×0.95×0.98
B. B、船首型为尖头、船尾型雪橇型、船底型为尖底，则系数C=0.95×0.8×0.94
C. C、船首型为平头、船尾型方型、船底型为尖底，则系数C=0.8×0.90×0.96
D. D、船首型为平头、船尾型巡洋舰型、船底型为圆底，则系数C=0.85×0.90×0.96

[多选题]一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员^(engineer)起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员^(engineer)选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵^{(emergency fire pump)}，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。

A. A、本船主机的高压油管应为套管管路系统
B. B、本船小于3000总吨，可不配备失火报警系统
C. C、本船小于3000总吨，可不配备紧急逃生呼吸器
D. D、本船应设置隔离阀，以隔断机舱消防总管与其他处所消防总管的联系

[多选题]一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，某验船师对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？（）

A. A、继续满足99法规要求；
B. B、只满足04法规在要求；
C. C、04法规有追溯性要求的应予以满足；
D. D、同时满足04、99法规要求；

[多选题]一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇^(boat)艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇^(boat)存放位置在以（）情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。

A. A、救生艇^(boat)尾端距推进器前方9米
B. B、救生艇^(boat)尾端距推进器前方8米
C. C、救生艇^(boat)尾端距推进器前方14米
D. D、救生艇^(boat)尾端距推进器前方16米

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