固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

【名词&注释】

加速度(acceleration)、排水量(displacement)、软包装(soft package)、区域内(intra-region)、硬包装(rigid package)、效率高(high efficiency)、上甲板(upper deck)

[单选题]固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

A. 正值
B. 负值
C. 零
D. 视吃水标志的位置而定

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[单选题]船体需要加强的部位有（）。Ⅰ舱壁；Ⅱ首部；Ⅲ尾部；Ⅳ上甲板^{(upper deck)}。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在船中部（）区域内强力甲板的厚度应保持相同。

A. 0.13L
B. 0.15L
C. 0.14L
D. 0.17L

[单选题]船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。

A. 初稳性高度
B. 水平横移距离
C. 排水量
D. A和C

[单选题]根据经验，船舶进行倾斜试验时的横倾角一般应为（）。

A. 1°
B. 4°～5°
C. 5°～6°
D. 2°～4°

[单选题]为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。

A. 各货舱应做到轻重货物合理搭配
B. 应按舱容比例分配各舱所装货物重量
C. 将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱
D. 将装卸效率高^{(high efficiency)}的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱

[单选题]经验法校核货物系固方案时，假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。

A. 1g
B. 2g
C. 9.181m/s2
D. A、C均是

[单选题]若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。

A. 经自由液面修正后的GM≥0.30m
B. 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o
C. 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²rad
D. A、B和C均能满足

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