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康明斯发电车1#冷却风机控制电路中,若1FU13损坏,将不可能造成

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    控制电路(control circuit)、铁路局(railway administration)、膨胀水箱(expansion tank)、电感线圈(inductance coil)、喷油泵凸轮(fuel injection pump cam)、电务段(communication and signaling section)、喷油泵柱塞(injection pump plunger)、康明斯(comings)、应答器报文、柱塞式喷油泵(plunger injection pump)

  • [单选题]康明斯(comings)发电车1#冷却风机控制电路中,若1FU13损坏,将不可能造成()。

  • A. 1KA8线圈无法吸合
    B. 1KM1线圈无法吸合
    C. 1KM2线圈无法吸合
    D. 1KT线圈无法吸合

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  • 学习资料:
  • [单选题]康明斯(comings)发电车为了避免人为并车,实现机组间互锁功能的是()线圈。
  • A. 1KA9、3KA9
    B. 4KM1
    C. 4QF
    D. KA8

  • [单选题]康明斯(comings)发电车膨胀水箱中有呼气门和吸气门,当箱内外气压差为()时将自动打开呼气门。
  • A. 40kPa
    B. -40kPa
    C. 10kPa
    D. -10kPa

  • [单选题]康明斯(comings)发电车所使用的1FC5356发电机在1560转/分时,其电频率为()。
  • A. 50HZ
    B. 60HZ
    C. 52HZ
    D. 53HZ

  • [单选题]发动机气门间隙调整可分为热调和冷调,其中冷调是指发动机机不工作至少4个小时或水温油温不超过()时调整。
  • A. 90℃
    B. 85℃
    C. 65℃
    D. 60℃

  • [单选题]发动机气门间隙调整可分为热调和冷调,其中热调是指发动机油温和水温应分别为()以上至少运行10分钟后,立即停机调整。
  • A. 90℃,85℃
    B. 88℃,85℃
    C. 85℃,65℃
    D. 85℃,90℃

  • [单选题]柱塞式喷油泵(plunger injection pump)柱塞(injection pump plunger)行程的大小取决于().
  • A. 柱塞的长短
    B. 喷油泵凸轮的升程
    C. 喷油时间的长短
    D. 柱塞运行的时间

  • [单选题]对于直流电来说,电感线圈可视为()。
  • A. 开路
    B. 短路
    C. 通路
    D. 不确定

  • [单选题]消除机构“死点”的不正确方法是()。
  • A. 利用飞轮装置
    B. 利用杆件自身质量
    C. 利用多组机构错列
    D. 改换机构的主动件

  • [单选题]()负责应答器报文数据的修改和恢复。
  • A. 电务处
    B. 铁路局电务检测所
    C. 电务段
    D. 设备厂家

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