【名词&注释】
压缩比(compression ratio)、经济性(economy)、不存在(there is no)、倾斜角(tilt angle)、自下而上(from below)、排气阀(exhaust valve)、错误认识(erroneous realization)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、活塞平均速度(mean piston speed)、进气口(air inlet)
[单选题]指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识(erroneous realization)()。
A. A.必为气口-气阀直流
B. B.换气质量好
C. C.缸内无空气短路
D. D.缸内气流有涡流运动
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[单选题]通常,高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些,其主要原因是()。
A. A.经济性要求
B. B.启动性能要求
C. C.结构特点
D. D.机械负荷低
[单选题]低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。
A. A.相等
B. B.低速机较大
C. C.高速机较大
D. D.随机
[单选题]关于直流扫气二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)换气定时说法正确的是()。
A. A.进、排气定时可调
B. B.仅排气阀定时可调,可以调整在进气之前开,也可调整在进气之后开
C. C.进气定时是关于下止点对称的,排气定时不能对称
D. D.柴油机工作时进、排气定时不随转速变化
[单选题]二冲程直流换气柴油机的优点有()。Ⅰ.换气质量好Ⅱ.缸套下部受热均匀Ⅲ.经济性好Ⅳ.管理方便Ⅴ.适于发展超长行程Ⅵ.利于废气涡轮增压
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()
A. 1000~1200℃
B. 1200~1400℃
C. 1400~1800℃
D. 1800~2000℃
[单选题]增大柴油机的S/D值可以()。①增大燃气膨胀功;②提高螺旋桨效率;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度(mean piston speed)。
A. ①+②+④
B. ②+③+④
C. ①+②+③
D. ①+③+④
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