研究推算船位误差的目的是（）。

【名词&注释】

误差四边形(error parallelogram)、胸中有数(know fairly well)

[单选题]研究推算船位误差的目的是（）。

A. A．寻求提高推算船位精度的措施
B. B．确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全
C. C．提高估计风流压差的精度
D. D．A和B都对

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学习资料：

[单选题]评定推算船位精度的最佳图形是（）。

A. A．船位误差四边形
B. B．船位误差圆
C. C．船位误差椭圆
D. D．船位误差带

[单选题]某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向130°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。

A. A．＋5°，140°
B. B．＋5°，130°
C. C．－5°，140°
D. D．－5°，130°

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°，陀螺差2°W，则实测风流压差为（）。

A. A．＋3°
B. B．－3°
C. C．＋5º
D. D．－5°

[单选题]关于低纬海区的航迹计算，以下哪种说法正确（）。

A. A．墨卡托航法不适用
B. B．利用平均纬度求经差的算法精度高于利用中分纬度求经差的算法的精度
C. C．利用中分纬度求经差的算法精度高于利用平均纬度求经差的算法的精度
D. D．A、B都对

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