测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万

【名词&注释】

操纵性(maneuverability)、直线运动(linear motion)、万吨级(000 dwt)、超大型船(ultra large ships)、螺旋桨转速(propeller revolution)

[单选题]测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？（）

A. 1.5节
B. 2节
C. 2.5节
D. 3.0节

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[单选题]一般商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为：（）

A. 5%～50%
B. 15%～30%
C. 20%～25%
D. 25%～50%

[单选题]追随性、旋回性都好的船旋回时：（）

A. 纵距很大、横距也大
B. 纵距大、横距不大
C. 纵距和横距都小
D. 纵距大、横距小

[单选题]“横距”是开始转舵到：（）

A. 航向转过90度时，船舶重心所移动的横向距离
B. 航向转过90度时，船舶转心所移动的横向距离
C. 航向转过180度时，船舶重心所移动的横向距离
D. 航向转过180度时，船舶转心所移动的横向距离

[单选题]舵效与船舶纵横倾有关，下述正确的是：（）

A. 尾倾时舵效较差
B. 横倾时向左转舵，舵效较好
C. 横倾时向右转舵，舵效较好
D. 横倾时，在一般商船速度范围内，向低舷侧转舵，舵效较差

[单选题]船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速^{(propeller revolution)}

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有

A. 直线运动稳定性；
B. 方向稳定性；
C. 直线运动稳定性和位置稳定性；
D. 方向稳定性和位置稳定性；

[单选题]超大型船的操纵性一般具有（）特征。

A. 旋回性好，稳定性好
B. 旋回性好，稳定性差
C. 旋回性差，稳定性好
D. 旋回性差，稳定性差

[单选题]航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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