2022民用航空器维修执照考试题库飞机结构的静强度和刚度分析题库备考模拟试题126

1. [单选题]当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾部设备的过载（）。

A. 大于飞机重心处的过载
B. 等于飞机重心处的过载
C. 小于飞机重心处的过载
D. 与飞机重心处的过载无关

2. [单选题]在机翼根部的横截面上，（）。

A. 剪力和弯矩最大，扭矩最小
B. 剪力为零，弯矩和扭矩最大
C. 剪力、弯矩和扭矩最大
D. 剪力和扭矩最大，弯矩为零

3. [单选题]对于一个静定桁架结构，如果其中一根杆元件的横截面面积增大一倍，其它条件不变，则这根杆元件的内力（）。

A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 无法确定，不同的结构有不同的结果

4. [单选题]作用在翼梁腹板上的剪力（）。

A. 传到翼肋腹板上
B. 传到机翼蒙皮上
C. 由翼根向翼尖传递
D. 由翼尖向翼根传递

5. [单选题]机翼翼梁腹板的主要功用是（）。

A. 承受机翼横截面上的弯矩
B. 承受机翼横截面上的剪力
C. 承受机翼横截面上的轴力
D. 承受机翼横截面上的弯矩和扭矩

6. [单选题]飞机结构上的小开口，常采用围框加强。当基体结构受剪时，（）。

A. 最大弯矩位于围框的最短边中点处
B. 弯矩在围框上均匀分布
C. 最大弯矩位于围框的4个角的横截面上
D. 最大弯矩位于围框的最长边中点处

7. [单选题]大开口区的扭矩是通过转化为前、后梁的（）进行传递的。

A. 参差轴力
B. 参差剪流
C. 参差弯曲
D. 参差扭矩

8. [单选题]为了传递大开口区的扭矩，开口部位翼梁段的两端将受到一个附加弯矩，附加弯矩的最大值与（）。

A. 开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越小
B. 开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越大
C. 开口部位沿展向的长度无关
D. 开口部位沿弦向的宽度有关，宽度越大，附加弯矩的最大值越大

9. [单选题]薄壁杆发生总体失稳时的临界应力大小（）。

A. 与杆的材料无关
B. 与杆的支持情况有关，支持越强，临界应力越小
C. 与杆的长度有关，杆的长度越长，临界应力越小
D. 与杆的长度有关，杆的长度越长，临界应力越大

10. [单选题]如果薄壁杆较短，在轴向压力作用下，其板元素可能失去稳定而压曲，而杆的轴线仍然保持直线，这种失稳称为杆的（）。

A. A.受纯压破坏B.总体失稳C.局部失稳D.疲劳破坏

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