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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力

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    摩擦力(friction)、压缩比(compression ratio)、摩擦系数(friction coefficient)、制动器(brake)、汽油机(gasoline engine)、附着力(adhesion)

  • [判断题]由于柴油机的压缩比大于汽油机(gasoline engine)的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机(gasoline engine)压力高。

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  • [单选题]在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
  • A. A.促动管路内的压力
    B. B.车轮与地面间的附着力(adhesion)
    C. C.轮胎的胎压
    D. D.车轮与地面间的摩擦力

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