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运输生产按照( )的不同,可分为生产过程运输和流通过程运输。

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    公共交通线路(public transport line)、城市居民(urban residents)、交通路线(traffic route)、公共交通设施(mass spectra transportation facilities)、公交车辆(public traffic vehicle)、公共交通网、非价格因素(non-price factor)、公交公司(bus company)、不断提高(constant improvement)、再生产过程(reproduction process)

  • [单选题]运输生产按照( )的不同,可分为生产过程运输和流通过程运输。

  • A. 经营活动的性质及服务对象
    B. 运输对象
    C. 在社会再生产过程(reproduction process)中的作用和位置
    D. 运输方式

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  • 学习资料:
  • [单选题]联合运输指在一个完整的货物或旅客运输过程中,不同运输企业、不同运输区段、( )和不同运输环节之间的衔接和协调组织。
  • A. 不同运输方式
    B. 不同运输站场
    C. 不同运输线路
    D. 不同运输距离

  • [多选题]运输需求的变动是由( )引起的。
  • A. 曲线的移动
    B. 需求函数的参数变化
    C. 自变量引起的因变量的变化
    D. 价格因素的变动
    E. 非价格因素(non-price factor)的变动

  • [多选题] 某城市用地面积600平方千米,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100千米,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000千米。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30千米/小时,居民步行速度为4千米/小时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高(constant improvement)城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。
  • 该城市较高的公交线网密度将会导致乘客( )。

  • A. 步行时间缩短
    B. 候车时间缩短
    C. 步行时间延长
    D. 候车时间延长
    E. 乘车时间延长

  • [单选题]某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长为2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司(bus company)决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。
  • 该市公共交通网密度为( )千米/平方千米。

  • A. 3.00
    B. 4.00
    C. 4.80
    D. 5.25
    E. 5.52

  • [单选题]公共汽车保养厂是重要的城市公共交通设施,一般设在所辖线网的( )。
  • A. 连接处
    B. 干线处
    C. 重心处
    D. 支线处

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