船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）

【名词&注释】

危险性(risk)、压缩空气(compressed air)、障碍物(obstacle)、驾驶员(driver)、超大型(super large)、单点系泊(single point mooring)、平方根(square root)、在海上

[单选题]船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）

A. 两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大
B. 两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大
C. 两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大
D. 两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大

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[单选题]船舶旋回中的漂角β一般是指：（）

A. 船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B. 重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C. 船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D. 转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

[单选题]船舶靠泊计划通常应包括：（）Ⅰ进港航道详情Ⅱ航道附近障碍物及避离方法Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内及港外航道航行操纵

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]发现本船走锚时，值班驾驶员应：（）

A. 松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长
B. 报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度
C. 立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长
D. 报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力

[单选题]超大型船单点系泊^{(single point mooring)}过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的（）倍；波浪明显时，则（）。

A. 3.5，收进些为好
B. 3.0，收进些为好
C. 2.5，松长些为好
D. 1.5，松长些为好

[单选题]人们在海上目测的波高很接近：（）

A. 平均波高
B. 有义波高
C. 最大波高
D. 最小波高

[单选题]规则波的波速与波长的关系是（）

A. 波速与波长成正比，比例系数为1.25
B. 波速与波长成正比，比例系数为0.80
C. 波速与波长的平方根^{(square root)}成正比，比例系数为1.25
D. 波速与波长的平方根^{(square root)}成正比，比例系数为0.80

[单选题]发现落水人较早，并在海上可见时，可采用：（）

A. 单旋回
B. 威廉逊（Williamson）旋回
C. 单旋回或斯恰诺（Scharnov）旋回
D. 威廉逊（Williamson）旋回或斯恰诺（Scharnov）旋回

[单选题]海船柴油机主机和发电副机分别用（）、（）启动。

A. 压缩空气、电动机
B. 压缩空气、压缩空气
C. 电动机、电动机
D. 电动机、压缩空气

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