根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任

【名词&注释】

承租人(lessee)、管辖权、当事人(party)、承运人(carrier)、海商法(maritime law)、成套设备(complete equipment)、共同海损理算(general average adjustment)、目的港(port of destination)、安特卫普(antwerp)、所有人责任

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（）.

A. 50，000法郎
B. 18，000法郎
C. 1，750法郎
D. 200法郎

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[单选题]根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。Ⅰ．船籍港；Ⅱ．出发港和目的港^{(port of destination)}；Ⅲ．中途挂靠港；Ⅳ．装货港和卸货港。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ

[单选题]在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）.

A. 成套设备有问题，但货主的信誉较好
B. 大宗货物，货物的包装有轻微不良
C. A和B均可
D. A和B均不可

[单选题]一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.

A. 抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B. 抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C. A和B都不得列入共同海损
D. A和B都可列入共同海损

[单选题]《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算^{(general average adjustment)}规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）.

A. 数字规则优先适用
B. 字母规则优先适用
C. 两种规则同时适用
D. 由有关的当事人商定优适用哪一种规则

[单选题]一船在航次租船的预备航次中搁浅，船长请拖船脱浅且成功，则此拖船费用（）.

A. 属共同海损
B. 不属共同海损
C. 承租人应分摊
D. 以上都不对

[单选题]在发生海事争议后，争议一方当事人为解决争议而提出海事诉诉时，法院提起海事诉讼（）.

A. 可以向任何
B. 可以向任何具有管辖权的
C. 只能向指定的
D. 只能向经被告同意的

[单选题]《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.

A. 租船人
B. 船舶经营人
C. 船长和船员
D. 救助人

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