现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、饱和压力(saturation pressure)、金属表面(metal surface)、凸轮轴(camshaft)、高耐磨性(high wear resistance)、放大镜、适用于(suitable for)、局部地区(local area)、最接近点(closed point of approach)、液体动力润滑(liquid power lubrication)

[单选题]现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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[单选题]活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

A. A．提高耐磨性
B. B．提高弹性
C. C．加速磨合
D. D．防止黏着磨损

[单选题]铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于^{(suitable for)}（）。

A. A．大型低速机油冷却式活塞
B. B．大、中型柴油机水冷式活塞
C. C．大型低速机水冷式活塞
D. D．中、小型柴油机油冷式活塞

[单选题]柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是（）。

A. A．内表面机械应力与热应力均为拉应力
B. B．内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力
C. C．外表面机械应力与热应力均为压应力
D. D．外表面机械应力与热应力均为拉应力

[单选题]在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]一般情况下，曲柄销的磨损规律是（）。

A. A．比主轴颈快
B. B．比主轴颈慢
C. C．与主轴颈相等
D. D．三种情况都可能

[单选题]在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。

A. A．扭转疲劳
B. B．弯曲裂纹
C. C．腐蚀疲劳裂纹
D. D．应力疲劳裂纹

[单选题]轴承中的穴蚀通常发生的部位是（）。

A. A．滑油高压区
B. B．油孔、油槽周围
C. C．整个工作表面
D. D．滑油低压区

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